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邵阳到拉萨达孜县货运公司_拉萨达孜县专线

发布日期:2019-8-20 21:01:00
运输线路: 湖南邵阳西藏拉萨达孜县 (整车货运) 线路查询
车辆类型: 整车运价: 面议
整车车长: 不详 整车载重: 不详
是否往返: 单程 有无中转: 直达
发车班次: 1天/次 运输时效: 1-3天
承运货物: 普通货物, 大件货物
增值服务: 上门接货, 送货上门
付款方式: 现付, 提付
联系方式: 点击查看商家联系方式
线路详情

邵阳到 拉萨达孜县货运公司 _拉萨达孜县专线

业务流程
接 单: 1、公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划;
2、公路运输调度从客户处接出库提货单证;
3、核对单证
登 记:
 1、运输调度在登记表上分送货目的地,分收货客户标定提货号码。
 2、司机(指定人员及车辆)到运输调度中心拿提货单,并在运输登统本上确认签收
调用安排: 
1、填写运输计划。
2、填写运输在途,送到情况,追踪反馈表。
3、电脑输单。
车队交换: 
1、根据送货方向,重量、体积、统筹安排车辆。
2、报运输计划给客户处,并确认到厂提货时间。
提货发运: 
1、检查车辆情况。
2、按时到达客户提货仓库。
3、办理提货手续。
4、提货,盖好车棚,锁好箱门。
5、办好出厂手续。
6、电话通知收货客户预达时间。
在途追踪: 
1、建立收货客户档案。
2、司机及时反馈途中信息。
3、与收货客户电话联系送货情况。
4、填写跟踪记录。
5、有异常情况及时与客户联系
到达签收: 
1、电话或传真确认到达时间。
2、司机将回单用EMS或FAX传真回忆诚物流。
3、签收运输单。
4、定期将回单送至客户处。
5、将当地市场的住处及时反馈给客户。
回 单: 
1、按时准确到达指定卸货地点。
2、货物交接。
3、百分百签收,保证运输产品的数量和质量与客户出库单一至。
4、了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。
结账:根据双方协议或者合同内容物流公司将运费交付承运方,结账完成后流程结束。


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物流专线的特点

物流专线:货运专线,在国内物流叫的比较多,就是指各物流公司用自己的货车运送货物至他的专线目的地.一般在目的地有自己的分公司.这样货车来回都有货装.

开专线的目的是为了节约成本,但要建立在货量充足的前提下,不然就会亏本,所以专线公司一般走的时间不确定,货满车走,客户的运输成本也会随之降低。专线物流的好处是运输成本较低,时效性强,现在的物流专线对于时间的观念都很强烈,都是定时发车,能满足较急的货物。

第三方汽车物流具有专业化、规模化和社会化特点,是物流资源整合的主要承担者。在欧美发达国家和地区,以第三方物流供应商或者领头物流供应方身份加入汽车供应链已成为主流,80%以上的汽车制造商均将汽车物流外包。随着中国汽车产业的发展,汽车供应链的社会分工日趋专业化,特别是面临外资跨国物流集团的威胁,加快第三方汽车物流企业的发展,增强市场竞争力,既是整合汽车物流资源的有效途径,也是应对跨国物流集团挑战的有效途径之一。

冷链物流指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下
冷链物流
冷链物流(6张)
 ,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程;是需要特别装置,需要注意运送过程、时间掌控、运输型态、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。

专线物流的专线流程

专线物流其实就是直达运输,是某个城市到另一城市的直达运输。与专线运输相对应的是中转运输。所有的运输企业必然会有专线运输。其业务流程大致如下:

接单(登记客户和货物信息,公路调度配载,空运订舱);

提货发运(统筹车辆,或者确定飞机舱位);

在途追踪(司机信息反馈,空运运单查询,到货反馈);

到达签收(货物配送交接,向客户反馈);

对账结算(根据双方协议或者合同内容物流公司将运费交付承运方,结账完成后流程结束)。

物流公司对货物装卸的严格要求
  据物流公司了解,大约每6个百分点的物流业增长就会带动1个百分点的服务业,目前我国服务业占GDP的比重仅在43%左右,不仅远低于发达国家70%~80%的水平,也落后于发展中国家平均50%的比例。但也正因如此物流公司还有很大的发展空间和很长的路要走。 
  物流公司对货运装载与卸载工作都是有一定的基本要求的:

  1、要包装好货物、做好稳固、防震、均衡分布、防摔等措施,分别以不超载、均衡、重固态物品下放;轻的、易碎的、液态等上放的原则进行运载。

  2、巧装货物,用可以经得起正常调车、运载车在运行中所产生的轻微碰撞的方法来进行装货,使之在行驶过程中达到不移位、滚动、掉落等情况。

  3、货物卸载完毕彻底检查货仓,清理货仓、固定物的清理也必不可少。

  4、需要把货壁、车窗,如果是冷藏库、就把盖顶、仪器表,如果是罐车、就把罐盖、阀门、栓等都清理干净,洗刷污垢,然后关闭密封好。

物流增值服务才是赢得客户的关键
  几年前,很多物流公司都不提供上门派件服务,现在,这些公司都倒闭了,即使还没有倒闭的,现在也不敢这么做了。这是为什么呢?这就是人们的需求发生了变化,而商业模式也跟着变化了。 
  一、物流增值服务

 物流公司坚持以市场和效益为中心,以优化物流服务为主线,全力做好各项工作,为用户提供物流增值服务。、目前公司采用的物流公司有三家,每以招标但第三方物流公司在华联,危险品物流企业一般运作包括危险品运输、危险品仓储、配送等环节,危险品是特种运输的一种,一般只有经过。

  二、增值服务和基本服务、精细物流服务的主要区别有

  增值服务与基本服务的主要区别,有以下几点:

(1)增值服务是一种深层次的物流服务,增值服务一般来讲是面对特定企业的一种特殊服务方案。

(2)增值服务对于客户来讲,需要提供超出一般服务的费用支出。

(3)增值服务具有时效性。

(4)增值服务是不断发展的动态服务。。

汽车物流企业要充分利用信息网络技术来发展现代物流,保证物流活动一系列环节的准确对接,为用户提供快速、准确、高效的服务。其核心目标就是:最大限度地提高物流速度,整合物流资源,降低物流成本,形成国际竞争力。此外,做好政府及有关部门的信息服务,不仅有利于阳光政策出台,带动信息化发展,而且会造就更多的强势的专业信息服务公司和地方行业协会,为物流业提供服务。

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物流信息分类

物流的分类有很多种,信息的分类更是有很多种,因此物流信息的分类方法也就很多。

⑴按功能分类。按信息产生和作用所涉及的不同功能领域分类,物流信息包括仓储信息、运输信息、加工信息、包装信息、装卸信息等。对于某个功能领域还可以进行进一步细化,例如,仓储信息分成入库信息、出库信息、库存信息、搬运信息等。

⑵按环节分类。根据信息产生和作用的环节,物流信息可分为输入物流活动的信息和物流活动产生的信息。

⑶按作用层次分类。根据信息作用的层次,物流信息可分为基础信息、作业信息、协调控制信息和决策支持信息。基础信息是物流活动的基础,是最初的信息源,如物品基本信息、货位基本信息等。作业信息是物流作业过程中发生的信息,信息的波动性大,具有动态性,如库存信息、到货信息等。协调控制信息主要是指物流活动的调度信息和计划信息。决策支持信息是指能对物流计划、决策、战略具有影响或有关的统计信息或有关的宏观信息,如科技、产品、法律等方面的信息。

⑷按加工程度的不同分类。按加工程度的不同,物流信息可以分为原始信息和加工信息。原始信息是指未加工的信息,是信息工作的基础,也是最有权威性的凭证性信息。加工信息是对原始信息进行各种方式和各个层次处理后的信息,这种信息是原始信息的提炼、简化和综合,利用各种分析工作在海量数据中发现潜在的、有用的信息和知识。

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物流信息管理

物流信息管理是对物流信息进行采集、处理、分析、应用、存储和传播的过程,也是将物流信息从分散到集中、从无序到有序的过程。具有以下几个方面的要求:

⑴可得性。保证大量分散、动态的物流信息在需要的时候能够容易获得,并且以数字化的适当形式加以表现。

⑵及时性。随着社会化大生产的发展和面向客户的市场策略变化,社会对物流服务的及时性要求也更加强烈。物流服务的快速、及时有要求物流信息必须及时提供、快速反馈。及时的信息可以减少不确定性,增加决策的客观性和准确性。

⑶准确性。物流信息中不准确的信息带来的决策风险有时比没有信息支撑的拍脑袋决策更大。

⑷集成性。物流信息的基本特点就是信息量大,每个环节都需要信息输入,并产生新的信息进入下一环节。所涉及的信息需要集成,并使其产生互动,实现资源共享、减少重复操作、减少差错,从而使得信息更加准确和全面。

⑸适应性。适应性包含两个方面的内容:一是指适应不同的使用环境、对象和方法;二是指能够描述突发或非正常情况的事件,如运输途中的事故、货损、出库货物的异常变更、退货,临时订单补充等。

⑹易用性。信息的表示要明确、容易理解和方便应用,针对不同的需求和应用要有不同的表示方式。


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